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フローティング ボール バルブ、トリプル オフセット バタフライ バルブ、高性能バタフライ バルブを LYV® 工場から購入します。当社の工場から製品を安心して購入でき、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
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BWエンドトラニオン形ボールバルブ

BWエンドトラニオン形ボールバルブ

LYV®️ BWエンドトラニオン搭載ボールバルブは、API-6A、API-6D、ASME-B16.34、ISO-17292などの国際規格を満たす高性能製品です。 LYV®️ トラニオン搭載ボールバルブは API-6FA 防火認証を取得しており、製品がさまざまな防火用途に使用できる能力があることを証明しています。 LYV®️ はトラニオン型ボールバルブを製造するメーカーとして、NPS 2 インチから NPS 48 インチのトラニオン型ボールバルブを製造でき、最大圧力定格は 2500LB に達します。さらに、LYV®️には低温トラニオン形ボールバルブを製造する条件と経験があります。詳細については、弊社営業担当までお問い合わせください。

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大型DNサイズ酸素ボールバルブ

大型DNサイズ酸素ボールバルブ

LYV®️酸素特殊バルブは、酸素パイプネットワーク用に特別に設計された特殊バルブで、鉄鋼、冶金、石油化学、化学、その他の酸素を使用するプロジェクトのパイプネットワークで広く使用されています。通常のバルブの機能に加え、良好な難燃性、良好な導電性、速い熱伝達、コンパクトな構造、耐油性、安全性と信頼性などの独自の特性も備えています。製造時は禁油措置を徹底し、全ての部品は組付け前に厳重な脱脂処理を行っております。すべての直径のバルブには、静電気を防止するためにフランジ端に導電性ネジ穴が装備されています。バルブの露出部分には粉塵や油による汚染を防ぐための保護措置が施されています。冶金業界のバルブシートでは、特殊酸素ボールバルブと特殊酸素ストップバルブが鉄鋼、医療、化学およびその他の産業で広く使用されています。

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電動鋳鋼ボールバルブ

電動鋳鋼ボールバルブ

LYV®️ 電動鋳鋼ボールバルブは、API-6A、API-6D、ASME-B16.34、ISO-17292 などの国際規格を満たす高性能製品です。 LYV®️ 電動鋳鋼ボールバルブは API-6FA 防火認証を取得しており、製品がさまざまな防火要求用途に使用できる能力があることを証明しています。 LYV®️は、電気作動式鋳鋼ボールバルブを製造するメーカーとして、NPS 2インチからNPS 48インチまでの電気作動式鋳鋼ボールバルブを製造することができ、最大圧力定格は2500LBに達します。さらに、LYV®️は低温電動鋳鋼ボールバルブを生産する条件と経験を持っています。詳細については、弊社営業担当までお問い合わせください。

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電動トラニオン形ボールバルブ

電動トラニオン形ボールバルブ

LYV®️電動トラニオン搭載ボールバルブは、API-6A、API-6D、ASME-B16.34、ISO-17292などの国際規格を満たす高性能製品です。 LYV®️ 電動トラニオン搭載ボールバルブは API-6FA 防火認証を取得しており、製品がさまざまな防火要求用途に使用できる能力があることを証明しています。 LYV®️ は、NPS 2 インチから NPS 48 インチまでの電動トラニオン マウント ボール バルブを製造するメーカーです。電動トラニオン マウント ボール バルブは、最大圧力定格が 2500LB に達します。さらに、LYV®️は低温電動トラニオン型ボールバルブを生産する条件と経験を持っています。詳細については、弊社営業担当までお問い合わせください。

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空気圧鍛造ボールバルブ

空気圧鍛造ボールバルブ

LYV®️ 空気圧鍛造ボールバルブは、API-6A、API-6D、ASME-B16.34、ISO-17292 などの国際規格を満たす高性能製品です。 LYV®️ 空気圧鍛造ボールバルブは API-6FA 防火認証を取得しており、製品がさまざまな防火要求用途に使用できる能力があることを証明しています。 LYV®️は、空気圧鍛造ボールバルブを製造するメーカーとして、NPS 2インチからNPS 48インチの空気圧鍛造ボールバルブを製造でき、最大圧力定格は2500LBに達します。さらに、LYV®️には低温空圧鍛造ボールバルブを生産する条件と経験があります。詳細については、弊社営業担当までお問い合わせください。

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ガスオーバーオイル全溶接ボールバルブ

ガスオーバーオイル全溶接ボールバルブ

LYV®️ 自己作動アクチュエーターを介したガスオーバーオイル完全溶接ボールバルブ。パイプライン自体の媒体の圧力によってバルブが開閉します。この製品は、パイプライン内の天然ガスを空気圧の空気供給として直接使用します。システム全体が高圧向けに設計されています。減圧を行わずに給気濾過プロセスを経ます。ガスはガスタンクと高圧制御バルブのコンポーネントに直接注入されます。制御信号の作用により、高圧制御されたガスが対応するガス/液体回路に入ります。そして、液体媒体の等圧伝達の原理により気液同期伝達を実現し、バルブ駆動装置の油圧シリンダーに作用してバルブを制御します。

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